Intermodal Vale do Parnaíba

A INVESTE PIAUÍ tem como objetivo implementar, administrar e explorar industrial e comercialmente polos empresariais, centros logísticos, parques tecnológicos e portos marítimos, podendo concedê-los a terceiros com autorização do Estado do Piauí. Em março de 2023, a administração dos projetos do Complexo Portuário de Luís Correia foi concedida à subsidiária PORTO Piauí, vinculada a uma ação governamental iniciada em março de 2021.

Através da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí, foi realizado um processo licitatório (Processo nº 00301.000132/2023-41, Edital nº 001/2023-Relan) para contratar serviços de Avaliações de Cenários de Investimentos, Projetos Básicos e Planos de Negócios para o sistema portuário, hidroviário e ferroviário do Estado, conforme especificado no Contrato nº 010/2023. O Piauí tem uma robusta produção agrícola, estimada em 5,76 milhões de toneladas na safra 2021/2022 (CONAB, 2022).

O Complexo Portuário é o maior investimento de infraestrutura do Estado, incluindo um Terminal Pesqueiro e um Terminal de Uso Privado (TUP) multipropósito na margem direita do Rio Igaraçu, em Luís Correia, além da última etapa da Hidrovia do Parnaíba.

A Investe Piauí busca ampla participação da sociedade e interessados na implantação e operação de negócios portuários e aquaviários, divulgando os principais resultados contidos no Data room e esperando contribuições para avançar nas próximas etapas do Porto Piauí.

A publicação do Data room é uma importante etapa inserida em um processo iniciado em 2023, a saber:

Especificamente para esta publicação do Data room, apresentamos a proposição de três verticais:

Porto

O modelo proposto para a implantação do Porto de Luís Correia é o de TUP (Terminal de Uso Privado), definido pela Lei 12.815 como a instalação portuária explorada mediante autorização e localizada fora da área do porto organizado. O planejamento das obras foi elaborado em três fases de forma faseada, considerando as seguintes premissas preliminares:

Fase 1: implantação de 1 berço para movimentação principalmente de granéis sólidos vegetais, mas podendo operar também granéis minerais, granéis líquidos, carga geral e contêiner.

Fase 2: contará com a implantação de dois novos berços e o aprofundamento da bacia de evolução e do canal de acesso. Na fase 2 os granéis líquidos serão movimentados em um berço específico. Além disso, a fase 2 contará também com um berço de barcaças para descarga de granéis vegetais.

Fase 3: contará implantação de mais um novo berço, para movimentação específica de minério de ferro. Além disso, prevê-se o aumento da profundidade da bacia de evolução e do canal de acesso.

Hidrovia

Um canal de navegação é entendido como um trecho de um curso d’água que apresenta condições geométricas, além de balizamento e sinalização, de forma a possibilitar o tráfego seguro de embarcações.

Para execução do Projeto Intermodal, está previsto um complexo programa de revitalização do Rio Parnaíba sob o aspecto ambiental e da sustentabilidade. Obras de recuperação das margens, replantio de matas ciliares, recuperação de nascentes e áreas degradadas além de intervenções de engenharia para o seu desassoreamento.

Para o dimensionamento do canal do Rio Parnaíba, foram adotadas as diretrizes da Associação Mundial de Infraestrutura de Transporte Aquaviário (PIANC, 2014) e o processo de elaboração do projeto foi resultado de:

44 pontos de medição de velocidade de correntes;
45 visitas e reuniões participativas com entes governamentais, entidades públicas e privadas;
53 pontos de coleta de material para granulometria, ecotoxicologia e físico-químico, sondagens;
1344 percorridos para levantamento de dados terrestres e fluviais;
121 ha de dados topográficos levantados;
1246 km de dados batimétricos levantados

Terminais Fluviais

Preparadas para recebimento de granéis vegetais exportação via modo rodoviário;

Cais coberto com carregadores de barcaças (120 x 15 metros);
Sistema de esteiras mecanizadas conectadas ao armazém;
Armazenagem: armazéns com capacidade de 50.000 toneladas;
Sistema de apoio: centro administrativo, oficina, gates com guarita; estacionamento e prégate.

Empresas interessadas nos projetos desenvolvidos até o momento devem se cadastrar para acessar a documentação disponível em nosso data room.

Envolvidos:

Para agendar visitas técnicas, esclarecer dúvidas ou obter mais informações, entre em contato pelo e-mail: ambiental@investepiaui.com